Wir berichten für Euch aus dem Ausschuss für Stadtentwicklung und Verkehr der Stadt Duisburg und ordnen die für den Fahrradverkehr relevanten Themen ein:

• Zweijährige Vollsperrung der Ruhrorter Bassinbrücke
• Siebenwöchige Vollsperrung der Karl-Lehr-Brücke
• Umbau Großenbaumer Allee
• Kein Mobilitätskonzept

Die Ruhrorter Bassinbrücke muss saniert und instandgesetzt werden und soll während der zweijährigen Arbeiten vollständig gesperrt werden. Eine so lange Vollsperrung dieser wichtigen Verbindung abseits des Kfz-Verkehrs halten wir für nicht akzeptabel. Wir fordern, die Baumaßnahmen in Teilschritten umzusetzen, sodass Fuß- und Radverkehr - z. B. einseitig - weiterhin möglich bleiben.

Ab dem 17. April soll die Karl-Lehr-Brücke für sieben Wochen für sämtlichen Individualverkehr gesperrt werden, um in ihre endgültige Lage gebracht zu werden. Ruhrort ist in der Zeit quasi von Stadtmitte abgeschnitten. Eine Sperrung für Rad- und Fußverkehr muss nach unserer Einschätzung auf das absolut Notwendigste verkürzt und eine Nutzung durch Einrichtung vorübergehender Fuß- und Radverkehrsführungen unmittelbar nach Versetzen der Brücke sofort wieder ermöglicht werden. Eine sichere und nachvollziehbare Radverkehrsumleitung ist zwingend erforderlich - bei der letzten Sperrung war die Umleitung unzureichend.

Auf der Großenbaumer Allee wurde ein Umbau von der Lindenstraße bis “Zur Seenplatte” beschlossen – trotz unserer kritischen Stellungnahme, die wir den Ausschussmitgliedern vorab zugeschickt hatten. Verkehrsdezernent Linne hat angekündigt, einzelne Punkte daraus mitzunehmen. Wir werden genau darauf achten, ob und wie diese Verbesserungen tatsächlich umgesetzt werden.

Besonders ernüchternd bleibt: Auch sechs Jahre nach dem Ratsbeschluss gibt es noch immer kein Mobilitätskonzept für Duisburg. Ein erster Sachstandsbericht hätte bereits im September 2025 vorliegen sollen. Vielleicht wird er nun zur nächsten Ausschusssitzung endlich präsentiert.

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