Vom 27. Juni bis 17. Juli 2026 nahm die Stadt Duisburg am STADTRADELN teil. Nach einigen Diskussionen, wie ernst es denn der Stadt mit der Förderung des Radverkehrs und der Aktion selbst sei, war auch der ADFC wieder mit dabei. Wir haben unser Team „ADFC – einfach. sicher. Radfahren“ nach der aktuellen Kampagne des ADFC benannt, denn wir wollten damit deutlich machen, welche Forderungen wir an die Stadt stellen: Radfahren muss einfacher und sicherer werden in Duisburg. Das ist spätestens angesichts der gestiegenen Unfallzahlen klar.

In den drei Aktionswochen hatten wir sieben Touren im Angebot, die der ADFC organisierte oder unterstützte. Leider mussten gleich am Starttag die Eröffnungstour und die Fair-Radel-Tour wegen der großen Hitze abgesagt werden. Eigentlich schon tragisch: Wir wollten uns für den Klimaschutz aufs Fahrrad schwingen – und das ging dann wegen der aktuellen Hitzewelle infolge des Klimawandels eben nicht. Eine weitere Tour zum Nordsternpark musste leider wegen einer Erkrankung des Tourenleiters ebenfalls ausfallen.

Das wohl größte Event während des STADTRADELNs war natürlich unsere Sternfahrt.Ruhr mit der parallelen Sternchenfahrt für Kinder und Familien.

In der letzten Woche gab es dann gleich drei Feierabendradtouren des ADFC: beim RadlerTreff West in Homberg, beim Radel-Schnack vom Infoladen bis zum Mattlerbusch und als Abschlussveranstaltung, unseren Night-Ride mit 50 Teilnehmenden, darunter der bekannte Duisburger Comedian Abdelkarim.

In den drei Wochen wurden von Teilnehmenden am Duisburger STADTRADELN insgesamt 590.432 km erradelt. Das ist auf den ersten Blick ein tolles Ergebnis und noch mal ca. 116.000 km mehr als im vergangenen Jahr. Auch haben mehr Menschen am diesjährigen STADTRADELN teilgenommen. In diesem Jahr waren 2.327 Radelnde aktiv dabei. Das sind aber nur ca. 4,6 Promille der Duisburger Bevölkerung, die sich an der Aktion beteiligt haben. Lasst uns gemeinsam daran arbeiten, dass dies noch mehr werden!

Das Team des ADFC hat mit 25.614 km wieder mit Abstand die längste Strecke zurückgelegt. Es folgen das LZPD Cycling Team der Polizei (18.348 km) und die Lise-Meitner-Gesamtschule (17.708 km). Nur diese Schule (101), eine weitere Schule (81) sowie die Rouleure der Wirtschaftsbetriebe (80) hatten mehr aktive Teilnehmende als wir (79).

Wie Duisburg im Vergleich zu anderen Städten abgeschnitten hat? Das wird sich erst mit der Veröffentlichung der bundesweiten Ergebnisse am 25. November endgültig zeigen. Zum Redaktionsschluss lag Duisburg auf Platz 124. Da noch viele Kommunen in der aktiven Radel-Phase der Aktion waren, könnte Duisburg von weiteren Städten überholt werden. Das ist wahrlich kein Ruhmesblatt für die fünftgrößte Stadt Nordrhein-Westfalens. Bei der zurückgelegten Strecke je Einwohner lagen wir mit 1,17 km zum Redaktionsschluss bundesweit auf Rang 2521. Aber Duisburg ist halt keine richtige Fahrradstadt!

Das zeigt sich auch bei der Anzahl der teilnehmenden Politiker und Parteien. Wir haben 104 Ratsleute und 7 × 17 Bezirksvertreter. Gerade einmal neun davon haben am STADTRADELN teilgenommen, die meisten aus den kleinen Fraktionen der Grünen und der Linken.

Außerdem haben drei Parteien teilgenommen. Deutlicher Sieger hierbei: die Grünen mit 6.155 km. Die Linke kommt mit 2.043 km auf Platz zwei und die große SPD ist mit 581 km Schlusslicht bei den Parteien. Bei den anderen Parteien war keine Beteiligung am STADTRADELN zu verzeichnen – ein enttäuschendes Signal für den Radverkehr.

Am 18. September wurden die erfolgreichsten Teilnehmenden bei einem Empfang der Stadt Duisburg von Umweltdezernentin Linda Wagner ausgezeichnet.

Weitere Infos zum Stadtradeln:

• Stadtradeln (offizielle Seite)
• Unsere Erwartungen an die Stadt, unser Programm & unser Team (ADFC Duisburg)
• Empfang für die besten Teams und Einzelfahrer beim Stadtradeln 2026 (Stadt Duisburg)