Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Kreisverband Duisburg e. V.

Fahrradsternfahrt.Ruhr 2026 in Duisburg: Save the date und Mitmachen

05.11.2025

Die Fahrradsternfahrt.Ruhr kommt 2026 nach Duisburg. Save the date und macht mit!

Duisburg – das Tor zum Ruhrgebiet, zum Rheinland und zum Niederrhein. Hier, wo die Ruhr in den Rhein mündet, schlägt das Herz einer vielfältigen Stadtgesellschaft, geprägt von Menschen, oft mit beeindruckenden Migrationsgeschichten, und globalen Verbindungen.

Verbindungen schaffen – Gemeinsam unterwegs für eine nachhaltige Zukunft!

Radfahren ist mehr als Fortbewegung – es schafft Verbindungen. Es verbindet Menschen miteinander und mit ihrer Umwelt. Wer sich aufs Rad schwingt, kommt schnell ans Ziel und ins Gespräch.

Save the date: Die Fahrradsternfahrt.Ruhr findet voraussichtlich am 4. Juli 2026 statt.

Gemeinsam fordern wir den konsequenten Ausbau von Radinfrastruktur in unseren Gemeinden und die Schaffung von Radschnell- und Radleitwegen zwischen unseren Städten und Gemeinden. Nur so können wir eine nachhaltige, gesunde und soziale Mobilität leben. Wichtig sind dabei auch die Verbindungen zwischen den verschiedenen Verkehrsträgern – Fahrrad, Bus, Bahn und Zug. Ein nachhaltiger Mobilitätsmix gelingt nur, wenn alles Hand in Hand geht. Unser Motto für die Fahrradsternfahrt.Ruhr 2026 in Duisburg lautet: „Verbindungen schaffen!“

Macht mit: Organisiert mit uns die Fahrt und das Rahmenprogramm!

Seid dabei und gestaltet mit uns die Mobilität von morgen! Wir wollen viele – SEHR VIELE – Menschen nach Duisburg dafür gewinnen, mit uns eine tolle Runde durch unsere Stadt zu radeln. Wir möchten bunt für eine bessere Fahrradpolitik demonstrieren und wir wollen Duisburg in bestem Licht erstrahlen lassen (sofern wir darauf Einfluss nehmen können). Wir freuen uns daher über Unterstützung bei der Planung und Durchführung von Fahrradsternfahrt.Ruhr und Rahmenprogramm.

Meldet euch bei uns, wenn ihr Lust habt, Ideen und Energie in die Fahrradsternfahrt.Ruhr 2026 in Duisburg einzubringen!

https://duisburg.adfc.de/neuigkeit/fahrradsternfahrtruhr-2026-in-duisburg-save-the-date-und-mitmachen

Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen

Was macht der ADFC?
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit mehr als 190.000 Mitgliedern, die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Tourismus.
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Was bringt mir eine ADFC-Mitgliedschaft?
Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch Dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluß auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrern ein. Für Sie hat die ADFC Mitgliedskarte aber nicht nur den Vorteil, dass wir uns für einen sicheren und komfortablen Radverkehr einsetzen: Sie können egal, wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die AFDC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit unserem zweimonatlich erscheinenden ADFC-Magazin Information rund um alles, was Sie als Radfahrer politisch, technisch und im Alltag bewegt. Zählen können ADFC-Mitglieder außerdem auf besonders vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Anbietern sowie Versicherern und Ökostrom-Anbietern ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied?
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Was muss ich beachten, um mein Fahrrad verkehrssicher zu machen?
Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.
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Worauf sollte ich als Radfahrer achten?
Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Sie haben keine Knautschzone – deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrender im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmern zu rechnen.Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, in dem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen. Beachten Sie immer die für alle Verkehrsteilnehmer gültigen Regeln – und seien Sie nicht als Geisterfahrer auf Straßen und Radwegen unterwegs.
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Was ist der Unterschied zwischen Pedelecs und E-Bikes?
Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind – rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes.
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Gibt es vom ADFC empfohlene Radtouren für meine Reiseplanung?
Wir können die Frage eindeutig bejahen, wobei wir Ihnen die Auswahl dennoch nicht leicht machen: Der ADFC-Radurlaubsplaner „Deutschland per Rad entdecken“ stellt Ihnen mehr als 165 ausgewählte Radrouten in Deutschland vor. Zusätzlich vergibt der ADFC Sterne für Radrouten. Ähnlich wie bei Hotels sind bis zu fünf Sterne für eine ausgezeichnete Qualität möglich. Durch die Sterne erkennen Sie auf einen Blick mit welcher Güte Sie bei den ADFC-Qualitätsradrouten rechnen können.
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